1.水冷防爆冷凍機(jī)組排氣管溫度：

　　排氣管溫度有哪些危害？

　　在夏天，制冷壓縮機(jī)的排氣管溫度較為高，手不可以觸碰。

　　排氣管溫度過高：

　　制冷壓縮機(jī)吸進(jìn)溫度過高或冷疑溫度過高造成的，務(wù)必造成留意。

　　排氣管溫度過低：

　　手觸摸式排汽管不熱，這代表著呼吸溫度尤其低。制冷壓縮機(jī)很有可能以濕四沖程運(yùn)作或系統(tǒng)軟件工作中液體處在相對性較小的運(yùn)作情況。制冷壓縮機(jī)的濕四沖程非常容易毀壞閥的構(gòu)造，在制冷劑非常少的狀況下運(yùn)作，會危害電機(jī)繞組的排熱，加快絕緣層材料的脆化。

　　2.水冷防爆冷凍機(jī)組制冷壓縮機(jī)外殼溫度：

　　外殼溫度轉(zhuǎn)變對制冷壓縮機(jī)和制冷機(jī)組的危害封閉式制冷壓縮機(jī)外殼外殼的溫度場可分成兩一部分：

　　上外殼受蒸氣吸進(jìn)的危害，溫度相對性較低，而且處在略熱或略冷的范疇內(nèi)。據(jù)統(tǒng)計，在大概30°C的溫度下，吸進(jìn)管周邊的外殼表面會發(fā)生凝結(jié)水。下邊外殼中的電機(jī)造成的發(fā)熱量和冷凍機(jī)油所帶上的磨擦熱主要是根據(jù)蒸氣從外殼中弄出的。

　　為何外殼溫度過高？

　　外殼的表面溫度超過一切正常范疇，關(guān)鍵是由于制冷機(jī)組的吸進(jìn)溫度過高。

　　太多的熱蒸氣進(jìn)到制冷壓縮機(jī)，消化吸收了外殼中的發(fā)熱量，蒸氣溫度較高，進(jìn)而使外殼溫度上升。

　　飽和蒸汽的溫度上升得很高，外殼的溫度也上升得很高，這不利汽車機(jī)油的冷卻，這會危害健身運(yùn)動構(gòu)件的潤化，加快損壞或比較嚴(yán)重地使?jié)L動軸承固定不動住軸。還會繼續(xù)造成 排氣管溫度附加上升

　　怎么會危害外殼溫度？

外殼的表面溫度明顯低于正常范疇。由于吸進(jìn)溫度過低。這對冷卻冷凍油和電機(jī)繞阻都很好，可是冷卻工作能力減少了。當(dāng)吸進(jìn)溫度低時，大部分外殼會冷凝水，而且有產(chǎn)生液錘的風(fēng)險。它是對制冷壓縮機(jī)的比較大的打擊，應(yīng)需注意。