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簡要描述：無錫冠亞的儲能液冷恒溫制冷機應用范圍于儲能集裝箱、儲能電池柜、儲能電池散熱等應用場合，采用智能化、多語言彩色觸摸屏，乙二醇防凍液循環(huán)系統(tǒng)全密閉設計，可實時顯示流量壓力數(shù)據(jù)，支持雙系統(tǒng)冷卻回路；模塊化儲能冷卻系統(tǒng)-液冷熱管理系統(tǒng)
產(chǎn)品型號：CNYL-45廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-01-15訪 問 量：870| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 冷卻方式 | 風冷式 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
| 儀器種類 | 一體式 | 應用領域 | 生物產(chǎn)業(yè),電子/電池,制藥/生物制藥,汽車及零部件,電氣 |
型號 | CNYL-45 |
制冷能力 | 45KW |
控溫精度 | ±0.5℃ 實時溫度記錄 |
載冷劑 | 乙二醇防凍液，載冷劑循環(huán)系統(tǒng)全密閉設計 |
制冷劑 | R410A |
流量 | 300L/min~400L/min 設定顯示記錄 |
系統(tǒng)壓力傳感器檢測 | 液體出口壓力、液體進口壓力、制冷系統(tǒng)高低壓壓力 |
溫度傳感器檢測 | 液體出口溫度、液體進口溫度、制冷系統(tǒng)排吸氣溫度、冷凝溫度 |
膨脹水箱液位 | 液位傳感器實時監(jiān)測 |
加熱 | 采用壓縮機加熱，防止冷凝器結(jié)霜技術，系統(tǒng)無PTC加熱器 |
系統(tǒng)能耗顯示 | 系統(tǒng)帶有實時能耗及周期累計能耗顯示 |
冷凝器 | 微通道換熱器 |
蒸發(fā)器 | 板換換熱器 |
制冷節(jié)流 | 電子膨脹閥 |
低壓電氣 | 施耐德/西門子 |
顯示 | 7寸彩色觸摸屏 |
控制系統(tǒng) | PLC |
通信 | CAN |
物聯(lián)網(wǎng) | 通過物聯(lián)網(wǎng)平臺實時運維管理設備使用 |
環(huán)境使用溫度范圍 | -45℃~55℃ |
安全保護 | 具有自我診斷功能，相序斷相保護、安全電壓保護、流量異常保護、制冷系統(tǒng)高低壓保護、排吸氣溫度保護、高低液位保護、循環(huán)管路壓力異常保護 |
電源 | 380V 50HZ 可選擇220V60HZ 460V 60HZ |
設備外殼材質(zhì) | 冷軋板噴塑REL7035 |
內(nèi)部循環(huán)介質(zhì)管路 | SUS304 |
儲能系統(tǒng)冷卻機組是應用在儲能行業(yè)中的一種液冷冷卻機組，溫度范圍：-45℃~55℃，主要用在儲能集裝箱、儲能電池柜、儲能電池散熱等應用場合。模塊化儲能冷卻系統(tǒng)-液冷熱管理系統(tǒng)
儲能系統(tǒng)由鋰電池、電器元件、機械支撐、加熱和冷卻系統(tǒng)(熱管理系統(tǒng))、雙向儲能變流器(PCS)、能源管理系統(tǒng)(EMS)以及電池管理系統(tǒng)(BMS)共同組成。模塊化儲能冷卻系統(tǒng)-液冷熱管理系統(tǒng)
高壓直掛液冷冷水機是一種針對儲能電池散熱等應用的產(chǎn)品，主要運用場景有儲能電池充電站、電動汽車充電樁、集裝箱移動式儲能充電站、備用電源儲能電池、太陽能/風力發(fā)電并網(wǎng)調(diào)頻電儲能電池、波峰波谷電力調(diào)節(jié)儲能電池，城市電網(wǎng)調(diào)控系統(tǒng)、大型數(shù)據(jù)備用儲能電源系統(tǒng)等領域。
目前風冷方案占比較高，可能主要系通信基站等應用領域推廣更快，通信基站中的儲能系統(tǒng)功率密度相對較低，因此大量在數(shù)據(jù)溫控領域采用的風冷方案應用到該領域。未來，隨著新能源電站、離網(wǎng)儲能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來，據(jù)產(chǎn)業(yè)一致反饋，液冷方案占比將快速提升。
風冷系統(tǒng)是以空氣為冷卻介質(zhì)，利用對流換熱降低電池溫度的一種冷卻方式。在儲能領域主要應用在通信基站、小型地面電站等功率密度相對較小的領域。目前風冷系統(tǒng)主要的優(yōu)化因素在：風速、電池分布、空氣流向。
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、易維護及成本低；
缺點：空氣的比熱容低，導熱系數(shù)也很低，這使得風冷通常應用于產(chǎn)熱率比較低的場合。
儲能系統(tǒng)產(chǎn)熱大，散熱空間有限，自然通風下難以實現(xiàn)溫度控制，易損害電池的壽命和靠譜。與動力電池系統(tǒng)相比，儲能系統(tǒng)電池的功率更大，數(shù)量更多，產(chǎn)熱更強，而電池排列緊密又導致散熱空間有限，熱量難以快速、均勻地散發(fā)，易引起電池組之間的熱量聚集、運行溫差過大導致儲能系統(tǒng)靠譜事故頻發(fā)等現(xiàn)象，損害電池的壽命和靠譜。
